Curso Online de DIREÇÃO DEFENSIVA: Dominando condições adversas

Autor(a): Rodrigo De Oliveira Lula Salles

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Curso focado nas condições adversas que o motorista enfrenta.

Biólogo com Mestrado e Doutorado em Zoologia, e ampla formação executiva com seis MBAs nas áreas de Engenharia Ambiental, Licenciamento Ambiental, Recuperação de Áreas Degradadas e Contaminadas, Gestão Ambiental e Manejo Florestal, Ecologia e Biodiversidade, e Segurança do Trabalho. Com mais de 18 anos de experiência na Consultoria Ambiental (desde 2007), atua na linha de frente de projetos complexos e licenciamento ambiental em todas as esferas. Coordena equipes técnicas desde 2021 e já foi professor universitário entre 2014 e 2017. É autor de mais de 50 publicações científicas nacionais e internacionais. Técnico em Segurança do Trabalho, com destaque na elaboração de Programas de Gerenciamento de Risco (PGR) para grandes empresas, como a Petrobras. Atua como instrutor de normas regulamentadoras e especialista em manejo técnico de fauna silvestre, com ênfase em animais peçonhentos.

Vantagens
Saiba Mais

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Frente

Verso

DIREÇÃO DEFENSIVA DOMINANDO CONDIÇÕES ADVERSAS
Entendendo as Condições Adversas no Trânsito
Circunstâncias Desfavoráveis
Condições adversas são situações desfavoráveis que afetam a segurança e o desempenho na condução. Elas aumentam a probabilidade de sinistros e exigem atenção redobrada do motorista.
Tipos de Condições Adversas
As condições adversas podem ser classificadas em luz, tempo, via, trânsito, veículo, carga, passageiro e condutor. Elas podem ocorrer isoladamente ou em combinação, aumentando o perigo.
A Influência da Luz na Direção Defensiva

Intensidade da Luz
A intensidade da luz, seja natural ou artificial, pode prejudicar a capacidade do condutor de ver e de ser visto, impactando diretamente na segurança.

Ofuscamento e Penumbra
O excesso de claridade causa ofuscamentos, enquanto a transição de luz provoca penumbra. O motorista deve adaptar-se para evitar sinistros.
Causas Comuns de Ofuscamento na Estrada

1
Farol Alto
Farol alto de veículo vindo em sentido contrário ou refletido nos espelhos retrovisores.

2
Reflexo Solar
Reflexo da luz solar em espelhos ou para-brisas.

3
Transição de Iluminação
Passagem de um trecho muito iluminado para um trecho escuro ou vice-versa (entradas ou saídas de túneis).
O Uso Correto das Luzes Segundo o CTB/97

Artigo
Determinação

Art. 40, I
Faróis acesos (luz baixa) à noite e durante o dia em túneis, sob chuva, neblina ou cerração.

Art. 40, II
Luz alta em vias não iluminadas, exceto ao cruzar ou seguir outro veículo.

Art. 40, III
Uso intermitente da luz baixa e alta para advertir outros motoristas da intenção de ultrapassar ou de risco à segurança.
A Importância da Visibilidade em Rodovias de Pista Simples
Veículos sem luzes de rodagem diurna devem manter os faróis acesos nas rodovias de pista simples fora dos perímetros urbanos, mesmo durante o dia.
Consequências do Ofuscamento e Medidas de Segurança
Tempo de Recuperação Visual
A pupila leva de 4 a 7 segundos para restabelecer a visão normal após o ofuscamento pela luminosidade.
Distância Percorrida com Visão Prejudicada
Um veículo a 80 km/h percorre 155 metros nesses 7 segundos, enquanto o condutor está com a visão prejudicada.
Como Agir em Caso de Ofuscamento pela Luz Alta
Diminuir a Velocidade
Alertar o Condutor
Piscando os faróis para que coloque a luz baixa.
Guia-se pela Margem Direita
Evitar olhar diretamente para os faróis do veículo.
A Importância da Visão Periférica na Direção
Utilize a visão periférica para enxergar o que está fora do foco principal e perceber o que acontece nas laterais e parte traseira do veículo.
Uso Adequado das Luzes em Diferentes Condições

1
Dias Nublados e Cerração
Utilizar luz baixa para facilitar a visibilidade.

2
Túneis
Luz baixa para facilitar a visibilidade.

3
Entrada e Saída de Túneis
Manter a distância de segurança devido à adaptação das pupilas.
Proteção Contra o Ofuscamento Solar
Pala Interna
Utilizar a pala interna de proteção do veículo.
Óculos Protetores
Usar óculos de sol para reduzir o impacto da luz solar direta.