Curso Online de Motor Elétrico e Eletricidade
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Curso Online de Motor Elétrico e Eletricidade

MOTORES, Tensão, Motor de fase auxiliar dois pólos, Esquema de ligação do motor 110/220 V Motor de fase auxiliar, Motor Elétrico Trifásic...

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MOTORES, Tensão, Motor de fase auxiliar dois pólos, Esquema de ligação do motor 110/220 V
Motor de fase auxiliar, Motor Elétrico Trifásico, Motor Trifásico, Motor Elétrico de Múltiplas Velocidades, Motor de Enrolamentos Separados, Motivos, Motor de duas velocidade com um transformador trifásico, Identificação dos Motores, Placa de Identificação, Tensão de Funcionamento, Ligação em Estrela-Triângulo
Bobinas e Ligações.

Prof. de colégio Técnico, fiz até 4º modulo de Engenharia Mecânica, tenho 15 anos na área de ensino e 40 anos trabalhando na indústria. Conhecimento e trabalhos efetuados na área, como torneiro mecânico-SENAI, ajustagem de moldes, fabricação de máquinas sheel mounding, automatização, acompanhamento de fabricação de pneumática e hidráulica industrial, especificação e montagem, máquinas de mármore e granitos, bem como máquinas de embalagem, fabricação de blocos e prensas hidráulicas. ATENÇÃO alunos: 90% dos cursos tem site externo de apoio e pesquisas, não deixe de visitar. Cursos de NR-12 e NR-13, revisado pela Técnica de Segurança do Trabalho, D. Mirian M. dos Santos,com CREA e obedecendo a lei vigente.


"e um otimo curco"

- Jose Sandro Leite

- Tancredo Turci

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  • MOTORES

    MOTORES

  • Índice

    Índice

    Motor elétrico
    Torque
    Potência
    Rendimento
    Regime de serviço
    Classe de isolamento
    Grau de Proteção (IP)
    Esquema de ligação
    Rede elétrica
    Componentes Elétricos
    Painel de Comando

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  • Eletricidade e Instalação Industrial

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  • Prévia

    Prévia

    Toda montagem e ligação elétrica tem que estar de acordo com as normas da companhia de fornecimento de eletricidade local
    Qualquer montagem errada, pode causa danos irreparável a instalação

    Sabemos que a eletricidade causa danos ao homem, fica alerta em sua segurança
    Esse curso é ajuda ao eletricista básico, devendo sempre que possível pedir orientação a um profissional qualificado.

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  • Motor Elétrico monofásico

    Os motores trifásicos são melhor opção de economia de eletricidade

    Os motores de fase auxiliar, são motores monofásicos usados em moto bombas, compressores e furadeiras, máquinas pequenas com potências de até 2 cv

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  • O estator desses motores, tem duas bobinas chamadas de bobina principal (ou de trabalho) e bobina auxiliar (ou de partida, arranque)
    Quando da partida ficam energizados, o rotor atinja sua velocidade a bobina de arranque é desligado, ficando só ligada a bobina de trabalho

    A bobina de arranque tem ligação em série e um capacitor e um interruptor automático (é feito com fio fino)
    O interruptor automático (alguns com interruptor centrifugo associado a um platinado) após desligar a bobina o capacitor forma um campo magnético girante que impulsiona o motor a partir

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  • Tensão

    Tensão

    Para funcionar em duas tensões diferentes (110 ou 220 V) a bobina se divide em duas com possibilidades de serem conectadas em paralelo ou em série
    Cada parte deve receber no máximo 110 V., a inversão da rotação é feita invertendo-se o sentido de corrente na bobina auxiliar, trocamos o terminal 5 pelo 6.

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  • Motor de fase auxiliar dois pólos

    Motor de fase auxiliar dois pólos

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  • Esquema de ligação do motor 110/220 V

    Esquema de ligação do motor 110/220 V

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  • Motor de fase auxiliar

    Motor de fase auxiliar

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  • Placa de Identificação
  • Tensão de Funcionamento
  • Ligação em Estrela-Triângulo
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  • Motor trifásico de 9 terminais
  • Motores de 12 terminais
  • Ligações do motor 12 terminais
  • Corrente no motor trifásico
  • Ligações estrela e triângulo
  • Corrente nominal (In)
  • Corrente de partida (Ip/In)
  • Rotação do motor trifásico
  • Determinando a rotação (rpm)
  • Velocidade síncrona (ns)
  • Velocidade Assíncrona (n)
  • Escorregamento (s)
  • Torque
  • Potência Mecânica
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  • Rendimento
  • Fator de Serviço (FS)
  • Regime de serviço
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  • Classe de Isolamento
  • Grau de proteção (IP)
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  • CARACTERÍSTICAS DE DESEMPENHO DE MOTORES ELÉTRICOS
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