Curso Online de Confeccionando circuitos pneumaticos

ES723 - Dispositivos Eletromecânicos

Métodos para Confecção de
Circuitos Pneumáticos

Classificação dos Processos para Elaboração de Circuitos Pneumáticos Seqüênciais
Processo Intuitivo
Observações Gerais sobre formas de representação em esquemas
Método Cascata
Exemplos de Utilização do Método Cascata
Método Passo-a-Passo
Tabela Seqüêncial na manutenção de Circuitos Pneumáticos
Sistemas de Comando Adicionais e Técnicas Especiais
Condições Adicionais utilizando a Técnica Pneumática

Conteúdo Programático

CIRCUITOS PNEUMÁTICOS Tipos de Esquemas Pneumáticos

Os esquemas de comandos podem ser:

Esquemas de comandos de posição;
Esquemas de comandos de sistema.

Esquemas de comandos de posição

Nesse esquema , todos os elementos estão simbolizados onde realmente se encontram na instalação.
Essa forma de apresentação beneficia o montador pois ele vê de imediato onde deve montar os elementos .
Porém , esse tipo de esquema de comando tem um inconveniente de possuir muitos cruzamentos de linhas , onde podem ocorrer enganos na conexão dos elementos.
Esse é o tipo de esquema de comando mais usado em hidráulica pois os circuitos hidráulicos não possuem linhas de pilotagem e são montados em blocos.

Esquemas de comandos de Sistema

É o tipo de esquema mais usado em pneumática. Esse esquema de comando está baseado em uma ordenação dos símbolos segundo sua função de comando que facilita a leitura, pois elimina ou reduz os cruzamentos de linhas.

Denominação dos elementos Pneumáticos

Essa denominação pode ser feita por meio de números (Norma DIN) ou por meio de letras (Norma ISO).

Todos os elementos pneumáticos devem ser representados no esquema na posição inicial de comando. Se na posição inicial, a válvula já está acionada, isso deve ser indicado no esquema.

Norma DIN

Denominação dos elementos Pneumáticos

Norma ISO

Denominação dos elementos Pneumáticos

Elaboração dos esquemas de Comandos

Na construção de esquemas de Comandos pneumáticos existe vários métodos. Ainda não existe um método geral, porém, ainda predomina para pequenos projetos a utilização do método intuitivo.
Os esquemas de comandos pneumáticos podem ser elaborados por meio de vários métodos.
Método intuitivo
Método cascata
Método passo a passo
Método Lógico com auxílio de mapas

Método Intuitivo

É um método cuja a característica básica desenvolve-se a partir da “intuição” do projetista, não possuindo um regra definida para elaboração do circuito.

Características:

Requer grande experiência em projeto;
Limita-se a pequenos circuitos;
Exige maior tempo de elaboração em projeto;
Não possui garantia operacional;
Inadequado na aplicação com circuitos compostos.

O método intuitivo é o mais simples de todos os métodos, porém, deve ser utilizado somente em seqüência diretas, que não apresentam sobreposição de sinais na pilotagem das válvulas direcionais que comandam os elementos de trabalho.