Curso Online de Engrenagens - Elementos de Maquinas

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Para quem tem interesse em saber como funciona o interior de uma maquina.

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Para quem tem interesse em saber como funciona o interior de uma maquina.

Sou formado em Tecnologia em Mecatrônica Industrial, como o curso abrange algumas áreas da engenharia (como Mecânica, Elétrica, Materiais, Eletrônica, Higiene e Segurança do Trabalho e Desenho Industrial) então passarei alguns cursos, espero que aproveitem... Abraços!



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    engrenagens

    parte 01

  • engrenagens

    as engrenagens (rodas dentadas) são elementos básicos na transmissão de potência entre árvores.

    possibilitam a redução ou aumento do momento torsor, com perdas mínimas de energia, e aumento ou redução de velocidades, sem perda nenhuma de energia, por não deslizarem.

    a mudança de velocidade e torção é feita na razão dos diâmetros primitivos. aumentando a rotação, o momento torsor diminui e vice-versa.

    assim, num par de engrenagens, a maior delas terá sempre rotação menor e transmitirá momento torsor maior.

    transmissão por engrenagem

  • considerando os vários meios de transmissão velocidade e de potência mecânica (incluindo primariamente engrenagens, correntes e correias), as engrenagens são as mais fortes e duráveis.

    excetuando-se o par de coroa e sem-fim onde o atrito provoca severas perdas de potência, a eficiência de transmissão de potência
    das engrenagens chega aos 98 %.

    as engrenagens, no entanto, apresentam custos maiores, são mais caras que as correntes e correias. quando requeridas pela combinação de altas velocidades e potências, as engrenagens tem que ser fabricadas com alta precisão, o que aumenta muito seu custo.

    transmissão por engrenagens

  • a engrenagem menor tem sempre rotação mais alta e momento torsor menor. o movimento dos dentes entre si processa-se de tal modo que no diâmetro primitivo não há deslizamento, havendo apenas aproximação e afastamento.

    nas demais partes do flanco, existe ação de deslizamento e rolamento. daí conclui-se que as velocidades periféricas (tangenciais) dos círculos primitivos de ambas as rodas são iguais (lei fundamental do dentado).

    transmissão por engrenagens

  • transmissão por engrenagens

    utilização para pequenas distâncias entre eixos e a diferença de tamanho entre a menor e a maior deverá ser de no máximo 8 vezes.

    as correias para distâncias maiores e correntes para distâncias intermediárias.

    as correntes são usadas para no máximo uma distância de 80 vezes o passo da corrente.

    para as correias, a distância entre centros deverá ser igual ou maior que o diâmetro da polia maior.

    o requisito básico exigido à geometria dos dentes de engrenagens é que cumpram a lei fundamental da engrenamento , isto é, que mantenham uma relação constante entre as velocidades angulares:

  • engrenagens quanto a forma externa

    cilíndricas ou cônicas

    quanto ao formato dos dentes podem ser retos ou helicoidais

  • tipos de engrenagens

    engrenagens cilíndricas de dentes retos

    engrenagem cilíndrica de dentes retos
    os dentes são dispostos paralelamente entre si e em relação ao eixo. é o tipo mais comum de engrenagem e o de mais baixo custo.

    é usada em transmissão que requer mudança de posição das engrenagens em serviço, pois é fácil de engatar. é mais empregada na transmissão de baixa rotação do que na de alta rotação, por causa do ruído que produz.

  • tipos de engrenagens

    engrenagem cilíndrica de dentes helicoidais
    os dentes são dispostos transversalmente em forma de hélice
    em relação ao eixo.
    é usada em transmissão fixa de rotações elevadas por ser silenciosa devido a seus dentes estarem em componente axial de força que deve ser compensada pelo mancal ou rolamento.
    serve para transmissão de eixos paralelos entre si e também para eixos que formam um ângulo qualquer entre si(normalmente 60 ou 90º).

    cilíndrica;
    dentes helicoidais;
    para eixos paralelos;
    para eixos em ângulos entre sí – eixos reversos;
    i ideal é de 1 a 8 para paralelos
    i ideal é de 1 a 5 para reversos;
    funcionamento silencioso.

  • engrenagem cilíndrica com dentes internos

    é usada em transmissões planetárias e comandos finais de máquinas pesadas, permitindo uma economia de espaço e distribuição uniforme da força. as duas rodas do mesmo conjunto giram no mesmo sentido.

  • engrenagem cilíndrica com cremalheira

    a cremalheira pode ser considerada como uma coroa dentada com diâmetro primitivo infinitamente grande. é usada para transformar movimento giratório em longitudinal.

  • engrenagem cônica com dentes retos

    é empregada quando as árvores se cruzam; o ângulo de interseção é geralmente 90º, podendo ser menor ou maior. os dentes das rodas cônicas têm um formato também cônico, o que dificulta sua fabricação, diminui a precisão e requer uma montagem precisa para o funcionamento adequado.
    a engrenagem cônica é usada para mudar a rotação e direção da força, em baixas velocidades.

    cônicas;
    dentes retos;
    eixos concorrentes;
    i ideal é de 1 a 6;
    os dentes não possuem a mesma espessura.


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