Curso Online de Sistema de arrefecimento

Sistema de arrefecimento

Série sistemas

Por se tratar da modalidade de ensino a distância, os cursos online não podem ser agregados a carteira de habilitação até a presente data segundo o DETRAN. “Nesta categoria, os cursos online ou teóricos não substituem os práticos os quais são exigidos pelo DETRAN para adição na CNH.”

Atenção

Cursos online não devem ser usado como única fonte de aprendizado.
Eles tem meramente a função teórica de aprendizado.
O aluno só terá a verdadeira noção nas aulas práticas.
Caso já seja um profissional do ramo em questão, estes cursos serão base de atualizações técnicas e periódicas.
Realize um curso ou treinamento prático! Invista em sua carreira profissional.

Série sistemas veiculares

Um conjunto de cursos online de curta duração a abordar os sistemas veiculares usados no mundo.

A série sistemas veiculares desenvolvida pelo autor através de pesquisas, livros, revistas, jornais, apostilas de cursos, apostila do próprio autor, internet e suas bases de informações visando orientar,capacitar, informar e atualizar sob novos sistemas usado na fabricação e montagem de motores ao redor do mundo.

Índice

Série sistemas veiculares
Invenção
Motor
Hautefoille
Arrefecer
Partes do sistema
Esquemas de arrefecimento
Gráficos do sistema
Arrefecimento por óleo lubrificante
Função do óleo lubrificante
Lembrete
Fontes
O Autor

Interpretação

É preciso conhecer o motor para entender seu principio de funcionamento e onde entra o sistema de arrefecimento para motores a combustão.

Diesel e flex. (ciclo Diesel e ciclo Otto)

A invenção

Diesel: Segundo a Wikipédia Rudolf Christian Karl Diesel foi um engenheiro mecânico alemão, inventor do motor a diesel.
Era o segundo de três filhos de Theodor e Elise Diesel, imigrantes alemães na França.
Diesel idealizou um dos mais importantes sistemas mecânicos da história da humanidade.
Teve ai o aparecimento do ciclo Diesel> Óleo Diesel

Ciclo Otto> Gasolina e Álcool
Otto: A primeira pessoa a construir um motor de quatro tempos foi o engenheiro alemão Nikolaus Otto .  
Um motor estacionário que utiliza uma mistura gás de carvão como combustível .
Este princípio de quatro tempos hoje é comumente conhecido como o ciclo de Otto e motores de quatro tempos usando velas de ignição muitas vezes são chamadas motores Otto.

Motores

Um motor é um dispositivo que converte outras formas de energia em energia mecânica, de forma a impelir movimento a uma máquina ou veículo
Em contraste, existem os chamados geradores.
O termo motor, no contexto da fisiologia, pode-se referir aos músculos e a habilidade de movimento muscular, como em coordenação motora.

No contexto da informática o termo motor é muito utilizado em denominações de várias tecnologias computacionais como em "motor de busca", "motor de jogos", entre outros.
E ainda em aplicações físicas como o motor de passo em impressoras.
Desde os primórdios, a humanidade utiliza fontes motoras para obter trabalho.
Os primeiros motores utilizavam força humana, tração animal, correntes de água, o vento, e o vapor.

Tração animal
Por muitos séculos a tração animal foi a única fonte de força utilizada para realizar trabalho (o próprio homem, gado, cavalo, camelo, cães, etc).
A força humana foi utilizada pelas primeiras máquinas simples criadas pelo homem, tais como alavancas, esteiras, cordas e polias.
A partir destes dispositivos surgiram os primeiros guindastes e moinhos de produtos rurais.
A tração animal foi muito utilizada em engenhos e em veículos para o transporte de cargas mais pesadas.
Cavalos e bois são os animais mais comuns neste método.
Com o desenvolvimento das sociedades, tornou-se imperiosa a busca por novas fontes motoras.