Curso Online de Logística Industrial Integrada

Curso Online de Logística Industrial Integrada

Neste curso trazemos maiores detalhes sobre o cenário da logística, seu desenvolvimento e crescimento.

Continue lendo

Autor(a):

Carga horária: 5 horas


Por: R$ 25,00
(Pagamento único)

Certificado digital Com certificado digital incluído

Neste curso trazemos maiores detalhes sobre o cenário da logística, seu desenvolvimento e crescimento.



  • Aqui você não precisa esperar o prazo de compensação do pagamento para começar a aprender. Inicie agora mesmo e pague depois.
  • O curso é todo feito pela Internet. Assim você pode acessar de qualquer lugar, 24 horas por dia, 7 dias por semana.
  • Se não gostar do curso você tem 7 dias para solicitar (através da pagina de contato) o cancelamento ou a devolução do valor investido.*
  • Adquira certificado ou apostila impressos e receba em casa. Os certificados são impressos em papel de gramatura diferente e com marca d'água.**
* Desde que tenha acessado a no máximo 50% do material.
** Material opcional, vendido separadamente.

Modelo de certificados (imagem ilustrativa):

Frente do certificado Frente
Verso do certificado Verso
  • Logística Industrial Integrada

    *

  • Logística

    Sumário
    Cenário
    Fatores que influenciaram o desenvolvimento da Logística
    Bases da Logística Integrada
    Conceitos
    Definição
    *

  • Cenário

    Extraordinárias mudanças na década de 90:

    Nas práticas empresariais
    Na eficiência
    Na qualidade
    Na infra-estrutura de transportes comunicações (?)

    Período de Riscos (mudanças) e Oportunidades (competitividade)

    *

  • Crescimento do Comércio Exterior Logística Internacional
    Economia Estável (!) Início de cooperação entre Fornecedores Produtores Clientes:
    SCM Supply Chain Management
    CPFR Collaborative Planning, Forecasting Replenishment.

    Liderança:
    Grande varejo (ABRAS: Movimento ECR Brasil - Efficient Customer Response)

    Automobilístico (JIT, JIS, Milk Run, Prestadoras de Serviço Logístico)
    *

  • *

  • ECR é um movimento global, no qual empresas industriais e comerciais eos demais integrantes da cadeia de abastecimento (operadores logísticos,bancos, fabricantes de equipamentos e veículos, empresas de informática, etc.) trabalham em conjunto para identificar padrões comuns e processos eficientes que permitam minimizar os custos e otimizar a produtividade em suas relações.Para saber mais sobre ECR acesse o site:
    www.ecrbrasil.com.br
    *

  • Logística = 17% do PIB do Brasil (2002)

    2002: R$138,6 bilhões

    2004: R$213 bilhões

    2005: estimado em R$235 bilhões
    *

  • Deficiência principal: Infra estrutura de Transportes com alta dependência do modal Rodoviário:

    Carga (ton-km): Brasil - 61%, Austrália - 30%, EUA - 28%, China - 19%

    Custos: Rodoviário Ferroviário
    Custos: Rodoviário Hidroviário

    *

  • Causas da Baixa Eficiência do Transporte de Cargas
    78% das Rodovias: Ruim, Péssimo ou Deficiente

    35% das vias navegáveis são usadas
    (14.000 km de um total de 42.000 km )

    64 Terminais (Brasil) x 1.137 (EUA)

    Desbalanceamento da Matriz de Transportes

    Legislação e Fiscalização Inadequadas

    Deficiência da Infra-estrutura de Apoio

    Insegurança nas vias
    *

  • Portos Ineficientes (Lei 8630/93) e sem Certificação da IMO (ISPS International Ship and Port Facilities Security Code Dez/2002):
    + 7% ao custo de exportação (Custo Brasil)

    Custo Movimentar Contêiner em Santos= US$250
    (Média internacional = US$120, Cingapura = US$70)

    Produtividade baixa = 20% da européia
    Santos = 12 contêineres/h, Buenos Aires = 22, Hamburgo = 28

    Ferrovias (Rede é 10 x menor que EUA): baixa disponibilidade, serviços e produtividade ruins (velocidade média = 25km/h).
    www.antf.org.br
    *

  • *
    Porto de Santos é o mais caro! (US$/ton)
    Santos: 28
    Rio: 23
    Salvador:19
    São Sebastião: 19
    Vitória: 18
    Kobe (Japão): 14
    Praia Mole (ES): 13
    Baltimore: 12
    New Orleans : 8
    Pusan (Coréia): 5
    Cingapura: 5
    Antuérpia: 4,8
    Roterdã: 4,8
    Hamburgo: 4,8
    Valparaiso: 4,7
    Fonte: FSP, jan/2005


Matricule-se agora mesmo Preenchendo os campos abaixo
R$ 25,00
Pagamento único
Processando... Processando...aguarde...
Autorizo o recebimento de novidades e promoções no meu email.

  • Logística Industrial Integrada
  • Logística
  • Principais Ferrovias
  • Uma Solução: Intermodalidade
  • Dúvidas?