Curso Online de Automação Pneumática
4 estrelas 5 alunos avaliaram

Curso Online de Automação Pneumática

O aluno aprendera os seguintes itens abaixo, e os que optarem em fazer o curso irá GANHA um ótimo LIVRO digitalizado (PDF)falando sobre ...

Continue lendo

Autor(a):

Carga horária: 9 horas

Por: R$ 30,00
(Pagamento único)

Certificado digital Com certificado digital incluído

O aluno aprendera os seguintes itens abaixo, e os que optarem em fazer o curso irá GANHA um ótimo LIVRO digitalizado (PDF)falando sobre automação pneumática contendo vários tópicos uteis

1. Características de uso do ar comprimido
2. Vantagens e desvantagens no uso do ar comprimido
3. Escape de ar
4. Diagrama de escape de ar
5. Força e pressão
6. Compressores Instalação de produção
6.1 Tipos de compressores
6.2 Compressor de êmbolo com movimento linear
6.3 Compressor de vários estágios
6.4 Compressor de dois estágios com refrigeração intermediária
6.5 Compressor de Membrana
6.6 Compressor de Êmbolo Rotativo
6.7 Compressor de fuso rosqueado
6.8 Compressor tipo Roots
6.9 Turbo Compressor
6.10 Compressor Axial
6.11 Compressão Radial
7. Diagrama de Volume e Pressão
8. Local de Montagem
9. Reservatório de ar Comprimido
10. Diagrama de Volume de Ar
10.1 Exercícios complementares
11. Preparação do ar Comprimido Impurezas
11.1 Resfriador
11.2 Secagem por absorção
11.3 Secagem por resfriamento
12. Filtros de ar comprimido
12.1 dreno automático
13. Regulador de Pressão
13.1 Regulador de Pressão com Exaustão (escape
13.2 Regulador de Pressão sem abertura de escape
14. Lubrificador de Ar Comprimido
14.1 Funcionamento do Lubrificador
15. Unidade de Conservação
16. Simbologia
17. Elementos Pneumáticos de Trabalho
17.1 Cilindros Pneumáticos
17.2 Cilindro de Ação Simples
17.3 Cilindro de Membrana Plana
17.4 Cilindro de Membrana de Posição
17.5 Cilindro de Ação Dupla
17.6 Cilindro de Ação Dupla com amortecimento no Final de Curso
17.7 Cilindro de Ação Dupla com Haste Passante
17.8 Cilindro Tandem (Duplicador de Força)
17.9 Cilindro de Posição Múltipla
17.10 Cilindro de Impacto (Percursor)
17.11 Forma de atuação
17.12 Cilindro de Cabos (cilindro tracionador de cabos)
17.13 Cilindro Rotativo
17.14 Cilindros de Aleta Giratória
17.15 Execuções Especiais para Cilindros
17.16 Tipos de Fixação
17.17 Componentes de um Cilindro
18 Cálculos dos Cilindros / Força do Êmbolo
18.1 Cilindro de Ação Simples
19. Diagrama de força
20. Calculo do consumo de ar
21. Diagrama de Consumo de AR
22. Motores Pneumáticos
23. Motor de Pistão
24 Motor de Palhetas (lamelas)
25. Sistemas Hidropneumáticos
26. Conversores de pressão
27. Variador de Pressão
28. Unidade de Avanço Hidropneumático
29. Unidade de Avanço Hidropneumático com acionamento Rotativo
29.1 Alimentador de Avanço Compassado
30. Válvulas
30.1 Válvulas Direcionais
30.2 Tipos de Acionamentos de Válvulas
30.3 Características de Construções das Válvulas Direcionais
30.4 Válvula Eletromagnética

Trabalhando a mais de sete anos no ramo de engenharia,como projetista e cursando último ano de engenharia mecânica, dando palestras e aulas particulares sobre desenho técnico e metrologia. E mais.... Tenho softwares para diversas áreas como: -AutoCad 2013 32/64 bits português/inglês. -AutoCad electrical. -Autocad mechanical. (e muito mais) -Solidworks 2013 português/inglês. -Eplan. -PDMS 11.6 e 12 -Microstation -Office e outros mais.... contate-me: degilson.projetos@gmail.com


- José Antônio Ribeiro Gonçalves

- Adriano Augusto Bernardes Da Silva

- Tancredo Turci

- Teotônio Caetano Da Silva

- Maicon Dione Aparecido De Paula

  • Aqui você não precisa esperar o prazo de compensação do pagamento para começar a aprender. Inicie agora mesmo e pague depois.
  • O curso é todo feito pela Internet. Assim você pode acessar de qualquer lugar, 24 horas por dia, 7 dias por semana.
  • Se não gostar do curso você tem 7 dias para solicitar (através da pagina de contato) o cancelamento ou a devolução do valor investido.*
* Desde que tenha acessado a no máximo 50% do material.
  • Automação

  • 1. Características de uso do ar comprimido

    Entende-se como ar comprimido o ar atmosférico compactado (comprimido) por meios mecânicos,
    confinado em um reservatório, a uma determinada pressão.
    A Pneumática (estudo do movimento dos gases) é um dos conhecimentos mais antigos do homem,
    porém, somente após 1950, foi aproveitada na produção industrial.
    Nos dias de hoje, o ar comprimido é indispensável, e para a sua utilização nos mais diferentes ramos
    industriais instalam-se aparelhos pneumáticos.
    Por suas qualidades próprias, o ar comprimido se destaca como elemento principal ou como recurso
    auxiliar que pode ser empregado de uma forma simples e rentável para solucionar muitos problemas de
    automatização

  • 2. Vantagens e desvantagens no uso do ar comprimido

    O ar a ser comprimido faz parte de nosso ambiente e se encontra em grande quantidade, praticamente
    em todos os lugares. Como o ar comprimido é condicionado em reservatórios (botijões), seu transporte
    ou distribuição é muito fácil, (mesmo para distâncias consideravelmente grandes), o que permite que
    o ar possa ser utilizado a qualquer momento que se queira.
    Quanto à segurança, o trabalho realizado com ar comprimido, que não é sensível às mudanças de
    temperatura ambiental, garante um funcionamento perfeito, mesmo em situações térmicas extremas.
    Consequentemente, não exige que se instalem custosas proteções contra explosão.
    O sistema de filtragem torna o ar comprimido limpo e se eventualmente ocorrer vazamento nas tubulações,
    ou em outros elementos mal vedados, o ambiente não ficará poluído.
    Entre as inúmeras vantagens em seu uso, o ar comprimido permite alcançar altas velocidades de
    trabalho. Outra vantagem é que os elementos e ferramentas podem ser carregados até o momento da
    parada final, sendo, portanto, seguros contra sobrecarga.
    Embora vantajoso, o ar comprimido é um elemento energético relativamente caro, pois a produção,
    a armazenagem, bem como a distribuição das máquinas e dispositivos, têm um alto custo.

    Outras condições tornam o ar comprimido menos vantajoso, por exemplo:

    · Não é possível manter uniforme e constante a velocidade dos pistões.
    · O escape de ar é ruidoso, o que obriga ao uso de silenciadores.

  • 3. Escape de ar

    Os custos do ar comprimido podem crescer consideravelmente quando ocorrer vazamento na rede distribuidora.

    Para sabermos qual o volume de ar perdido com um vazamento, é preciso consultar o diagrama de escape de ar (fig. Abaixo). No diagrama está registrado o volume de ar que pode escapar por uma abertura, a uma determinada pressão. Basta, então, que você tenha o diâmetro do furo e a pressão do ar.

  • 4. Diagrama de escape de ar

  • 5. Força e pressão

    Em Pneumática, força e pressão são grandezas físicas muito importantes.

    · Força - é um agente capaz de deformar (efeito estático) ou acelerar (efeito dinâmico) um corpo.

    · Pressão - dá-se o nome pressão ao quociente da divisão do módulo (intensidade) de uma força pela área onde ela atua.

    Para compreender a diferença entre força e pressão, vamos analisar o exemplo a seguir:

  • Vamos considerar um peso de 10N suspenso por um gancho.
    O peso exerce, sobre o gancho uma força de 10N, em um ponto bem determinado.

    O mesmo peso, apoiado sobre a mesa, exerce uma força de 10N. Só que essa força é subdividida em outras forças menores, que são distribuídas sobre toda a área de contato entre o peso e a mesa.

    Transformações para unidades de pressão:

    1atm = 1bar = 1Kgf/cm2 = 14,22psi = 1.105 N/m2 = 100kPa

  • 6. Compressores

    Instalação de produção

    Para a produção de ar comprimido são necessários compressores. Esses comprimem o ar até a pressão de trabalho desejada. A maioria dos acionamentos e comando pneumáticos funciona através de uma estação central de distribuição de ar comprimido.
    Não é necessário calcular e nem planejar a transformação e transmissão da energia do ar comprimido para cada equipamento (consumidor) individual. Uma estação compressora fornece o ar comprimido, já calculado, para os equipamentos, através de uma tubulação.

    Ao projetar a produção ou consumo do ar, devem ser consideradas ampliações e futuras aquisições de novos
    equipamentos pneumáticos. Uma ampliação posterior da instalação torna-se, geralmente, muito cara.

    Nas indústrias de mineração, ou para máquinas que mudam freqüentemente de lugar, são usadas instalações móveis de produção de ar comprimido.

    Muito importante é o grau de pureza do ar. Ar limpo garante uma longa vida útil à instalação. O emprego correto dos diversos tipos de compressores também deve ser considerado.

  • 6.1 Tipos de compressores

    Os vários tipos de compressores estão relacionados diretamente com a pressão de trabalho e a capacidade de volume de cada compressor exigidas para atender as necessidades da indústria. Três tipos de compressores serão abordados:

    · Compressor de êmbolo com movimento linear
    · Compressor de êmbolo rotativo
    · Turbocompressor

    Desses, estudaremos em maior profundidade o compressor de êmbolo com movimento linear e o turbocompressor.

    - A construção do compressor de êmbolo com movimento linear está baseada no princípio da redução de volume. Isso significa que o ar da atmosfera é sugado para um ambiente fechado (câmara de compressão) onde um pistão (êmbolo) comprime o ar sob pressão.

    - A construção do turbocompressor baseia-se no princípio de fluxo. Isso significa que o ar é sugado da atmosfera, através de um dos lados do turbocompressor, e comprimido de outro, por aceleração de massa (turbina).

  • 6.2 Compressor de êmbolo com movimento linear

    O campo de pressão pode variar de um bar até milhares de bar.

    O compressor de êmbolo com movimento linear pode ser de:

    - efeito simples
    - duplo efeito
    -vários estágios

    Compressor de êmbolo de efeito simples

    O compressor de êmbolo de efeito simples possui somente uma câmara de compressão por cilindro, isto é, apenas a parte superior do êmbolo aspira e comprime o ar.

  • Compressor de êmbolo de duplo efeito

    O compressor de duplo efeito é assim chamado
    porque tem duas câmaras de compressão,
    uma em cada lado do êmbolo, e
    realiza trabalho no avanço e no retorno.


Matricule-se agora mesmo Preenchendo os campos abaixo
R$ 30,00
Pagamento único
Processando... Processando...aguarde...
Autorizo o recebimento de novidades e promoções no meu email.

  • Características de uso do ar comprimido
  • Vantagens e desvantagens
  • Escape de ar
  • Diagrama
  • Força e prgeessão
  • Compressores
  • Diagrama de volume
  • Local de Montagem
  • Diagrama de volume de ar
  • Preparação do ar comprimido
  • Filtros de ar comprimido
  • Regulador de pressão
  • Lubrificador de ar comprimido
  • Unidade de conservação
  • Simbologia
  • Elementos pneumáticos de trabalho
  • Cálculos de cilindros e força do Êmbolo
  • Diagrama de força
  • Calculo de consumo de AR
  • Diagrama de consumo de ar
  • Motores pneumáticos
  • Motor de pisão
  • Sistemas hidropneumáticos
  • Válvulas
  • Construção de válvul